日前，商標(biāo)評審委員會對外公布了一批“商標(biāo)評審委員會評審裁定/決定文書”，其中數(shù)十件名“BENTLEY FLYING SPOR B及圖”商標(biāo)的駁回復(fù)審決定書，引起了小編關(guān)注。

　　據(jù)上述駁回決定書顯示，上述商標(biāo)申請人為“賓利汽車有限公司”。在駁回決定書中，商標(biāo)評審委員會主要基于兩點理由對申請商標(biāo)予以駁回。一是申請商標(biāo)指定使用的玩具等商品與引證商標(biāo)核定使用的玩具等商品屬于相同或類似商品，上述商標(biāo)共存注冊和使用在上述相同或類似商品上，易使消費者對商品的來源產(chǎn)生混淆誤認(rèn)，故申請商標(biāo)與引證商標(biāo)已構(gòu)成使用在相同或類似商品上的近似商標(biāo)。二是申請人申請注冊大量“賓利”及相關(guān)商標(biāo)，其申請行為明顯超出使用需求，擾亂正常的商標(biāo)注冊秩序，違反誠實信用原則，易造成社會不良影響。

　　“賓利汽車有限公司”注冊300余件“賓利”及相關(guān)商標(biāo)作為全類別保護(hù)或者防御型商標(biāo)本無可厚非。但是，小編發(fā)現(xiàn)在上述引證商標(biāo)中，竟然也是賓利汽車有限公司在先申請注冊的。

　　難道是“賓利汽車有限公司”搬起石頭砸自己的腳，自己的在先商標(biāo)成為了后續(xù)申請注冊商標(biāo)的權(quán)利障礙?

　　商標(biāo)評審工作人員可沒這么粗心大意，不會犯這種低級錯誤。

　　細(xì)心的小編經(jīng)過檢索發(fā)現(xiàn)，3件引證商標(biāo)分別為第867288號“B及圖”商標(biāo);第15281019號“B及圖”商標(biāo);第1350678號“B及圖”商標(biāo)。上述3件商標(biāo)第一件商標(biāo)當(dāng)前狀態(tài)顯示異議程序中，第二件商標(biāo)狀態(tài)顯示已注冊，第三件商標(biāo)狀態(tài)顯示撤銷程序中。

　　商標(biāo)權(quán)利人分別為奔特利汽車有限公司、賓利汽車有限公司及汕頭市金平區(qū)華中南亞玩具制品廠。

　　兩家同名為“賓利汽車有限公司”的權(quán)利人，均注冊了帶有“賓利”等字樣的商標(biāo)。那么，誰是“李逵”誰又是“李鬼”呢?

　　面對這一困惑，小編想中國商標(biāo)網(wǎng)或許能給出答案。據(jù)中國商標(biāo)網(wǎng)信息顯示，賓利汽車有限公司申請注冊的商標(biāo)多大368件。

　　其中最早的商標(biāo)申請注冊信息為2002年，共有12件商標(biāo);最晚的商標(biāo)注冊信息則為2019年，共有7件商標(biāo)。其中2017年至2018年是注冊量井噴的兩年，共有200余件商標(biāo)。

　　小編秉持著“打破砂鍋問到底”的原則，點擊上述商標(biāo)注冊信息發(fā)現(xiàn)。雖然兩家公司均名為“賓利汽車有限公司”，但“產(chǎn)地”卻有天壤之別。

　　一家是來自英國的賓利汽車有限公司。

　　而另一家則是來自中國香港的“賓利汽車有限公司”。

　　經(jīng)過檢索，小編發(fā)現(xiàn)，雖然注冊地不同的兩家“賓利汽車有限公司”，在商標(biāo)注冊方面均偏愛“賓利”等字樣，但是結(jié)果卻截然相反。英國“賓利汽車有限公司”因在先商標(biāo)注冊了相關(guān)商標(biāo)，故在“賓利”等商標(biāo)確權(quán)方面領(lǐng)先一步，這就導(dǎo)致了香港的“賓利汽車有限公司”申請注冊的“賓利”等商標(biāo)遇到了阻礙。

　　除了兩家“賓利汽車有限公司”外，申請與賓利有關(guān)商標(biāo)的，還有一個名為“奔特利汽車有限公司”的申請人，其地址也為英國，推測應(yīng)為英國賓利汽車有限公司早期的音譯不同造成。

　　除此之外，還有一家來自英國的名為奔特利汽車有限公司，其擁有商標(biāo)第12類中“汽車;汽車引擎;汽車零件”的“BENTLEY”商標(biāo)，其有效期至2026年。

　　僅在運輸工具類別中，英國“賓利汽車有限公司”中擁有7件商標(biāo);同樣來自英國的“奔特利汽車有限公司”擁有2件商標(biāo);香港“賓利汽車有限公司”未擁有商標(biāo)。

　　賓利汽車有限公司申請注冊“賓利”等商標(biāo)，卻遭到了另一家賓利汽車有限公司的在先商標(biāo)的阻礙。就企業(yè)名稱而言，看似是孿生兄弟，但背后卻是一對冤家。那么，究竟誰又是“李逵”，誰又是“李鬼”呢?