奇瑞涉嫌侵權(quán)吉尼斯世界紀(jì)錄公司（下稱“吉尼斯公司”）注冊商標(biāo)一案，于一審敗訴。近年來，奇瑞接二連三陷入侵權(quán)官司，此時(shí)又被質(zhì)疑構(gòu)成不正當(dāng)競爭，對正在尋求新發(fā)展的奇瑞而言，并不是件讓人開心之事。

9月20日，針對侵權(quán)吉尼斯一案的最新進(jìn)展和具體細(xì)節(jié)，牛車網(wǎng)采訪了奇瑞內(nèi)部人士，其表示作為當(dāng)事方不便發(fā)表言論，一切以法院最終判決為準(zhǔn)。一審敗訴后，奇瑞欲與吉尼斯公司展開第二回合的“斗爭”。

奇瑞一審敗訴，被判賠償212萬元

佛山市中級人民法院于9月5日通報(bào)，因奇瑞擅自使用吉尼斯公司企業(yè)字號及注冊商標(biāo)相同的“吉尼斯”“GUINNESS”等標(biāo)識，構(gòu)成對吉尼斯公司商標(biāo)侵權(quán)及不正當(dāng)競爭行為，判決奇瑞賠償212萬元給吉尼斯公司的同時(shí)，還需在汽車之家網(wǎng)站及《汽車》雜志上刊登聲明消除影響。

對于該判決結(jié)果，奇瑞并不滿意，表示將向上一級人民法院提出上訴。

牛車網(wǎng)了解到，從2014年4月起，奇瑞在全國多個(gè)城市舉辦了“奇瑞艾瑞澤挑戰(zhàn)吉尼斯中國巡演”的大型商業(yè)活動(dòng)，未經(jīng)吉尼斯公司允許，奇瑞在宣傳資料上印有吉尼斯商標(biāo)。吉尼斯公司認(rèn)為該舉動(dòng)乃刻意侵權(quán)，于是在2016年一紙?jiān)V訟將奇瑞告上法庭。

吉尼斯公司表示，“吉尼斯世界紀(jì)錄”是其的商標(biāo)，沒經(jīng)其同意就被奇瑞免費(fèi)使用，實(shí)乃侵權(quán)行為。 “如果僅僅想說明其組織的是挑戰(zhàn)紀(jì)錄的活動(dòng)，其完全無必要使用涉案商標(biāo)?！奔崴构镜拇砺蓭熣J(rèn)為。

營銷造勢頻繁，活動(dòng)外包有把關(guān)

對于此次案件，奇瑞表示責(zé)任并不在自己身上。奇瑞認(rèn)為“吉尼斯”在我國早已被作為“世界之最”或“紀(jì)錄”的代名詞，屬于通用詞匯，所以并不構(gòu)成商標(biāo)侵權(quán)。同時(shí)奇瑞透露，這個(gè)活動(dòng)策劃方案是由快樂雋實(shí)營銷策劃(北京)有限公司上海分公司及上海同立會(huì)展服務(wù)有限公司組織及實(shí)施，奇瑞公司并未參與其中，所以沒有責(zé)任。

值得注意的是，在“奇瑞艾瑞澤挑戰(zhàn)吉尼斯中國巡演”活動(dòng)實(shí)施之前，為何律師團(tuán)隊(duì)未給出規(guī)避種種風(fēng)險(xiǎn)的法律意見？此外，該活動(dòng)由外部承包，理應(yīng)在實(shí)施前由身為甲方的奇瑞審核，為何奇瑞表示并未參與其中？長期以來，奇瑞對營銷的態(tài)度都是積極的，先后贊助阿根廷足球賽、CCTV10《原來如此》、《奔跑吧兄弟》等若干節(jié)目，對于這些大手筆的贊助，奇瑞是不是同樣不參與把關(guān)環(huán)節(jié)？

9月20日，就以上問題，牛車網(wǎng)采訪了奇瑞內(nèi)部人士，其透露，“關(guān)于這件案件，由于還在訴訟階段，在法院終審判決前，作為當(dāng)事方不便發(fā)表言論，一切以法院最終判決為準(zhǔn)。我們相信法院會(huì)公平公正做出審判?！边€有相關(guān)人士對牛車網(wǎng)透露，在對外合作中，奇瑞是有把關(guān)的。

同時(shí)，牛車網(wǎng)咨詢了相關(guān)法律人士，其表示奇瑞未能舉證證明其多次代表中國創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄，但卻在活動(dòng)中多次使用“吉尼斯”等詞語足以造成混淆或誤認(rèn)，此舉已經(jīng)構(gòu)成不正當(dāng)競爭行為，而未經(jīng)許可便在商業(yè)活動(dòng)中使用“吉尼斯”等商標(biāo)，有侵權(quán)之嫌。

屢遭侵權(quán)案纏身，奇瑞自帶招黑體質(zhì)？

2017年是奇瑞產(chǎn)品大年，除亮相法蘭克福車展的四款車型外，艾瑞澤5e純電動(dòng)車也將在今年秋季上市。正值向上發(fā)力之際，卻被官司纏身，對于奇瑞而言，并不是好事。此次與吉尼斯公司一事，并不是奇瑞首次侵權(quán)官司，但卻是奇瑞第一次敗訴。

在去年，因車型命名問題，奇瑞將奔馳告上法庭，認(rèn)為奔馳于2016年7月上市的“EQ”品牌，恰恰與已經(jīng)在國內(nèi)注冊使用了兩年，并且早已上市奇瑞“eQ”同音，其區(qū)別僅僅是e字母的大小寫，容易混淆視聽。此案最終以奇瑞勝訴而告終。

奇瑞和奔馳類似的糾紛，在早年，奇瑞也曾上演過，只是當(dāng)時(shí)奇瑞所處的位置是如今奔馳所處的被告位置。2005年，奇瑞因英文名字“CHERY”與通用旗下雪佛蘭昵稱“Chevy”類似被起訴，結(jié)果是奇瑞勝訴。此外，通用汽車公司下屬的韓國通用大宇汽車和技術(shù)公司起訴奇瑞QQ車抄襲通用雪佛蘭Spark車型，奇瑞依舊勝訴。

奇瑞屢遭侵權(quán)官司纏身，究竟是種種巧合還是其他原因，在最終結(jié)果未落地前，外界無從知曉。不過，可以肯定的是，出任奇瑞總經(jīng)理達(dá)半年的陳安寧因“吉尼斯”糾紛，會(huì)重新審視對外營銷合作流程。

有相關(guān)律師人士對牛車網(wǎng)表示，“知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)并不少見，但因內(nèi)容多為模棱兩可，追究起來耗時(shí)且費(fèi)力，此次奇瑞最終是勝是敗現(xiàn)今難以定論?！?/p>